Сделать стартовой  |  В избранное  |  Ваши отметки: 
-0  -0  -0  -0
    
Отправка сообщения
Ваше имя:
Ваш E-mail:
Телефон:

Текст сообщения:
Комментарий: (осталось 100 символов)

      

Московская администрация объявила конкурс на автобусные маршруты

Дата публикации: 13.11.2018 (14:40)
Автор: Виталий
Увеличить шрифт
Уменьшить шрифт
Версия для печати
Отправить по почте
Добавить в Избранное
Добавить в 
  4   0
Объявления

Зубная щетка Revyline LamaKids, голубой дизайн

Модель для детей в возрасте от 3 до 12 лет. Щетина высокого качества обеспечивает эффективное очищение эмали, а также массаж десен. Удобная ручка предотвращает выскальзывание щетки из рук ребенка. Регулярное использование зубной щетки помогает предотвратить развитие кариеса и других проблем с полостью рта. Сайт: sch.revyline.ru

+7 (862) 2270990

отправить сообщение

350 руб.
19.04.2024 в 15:41

Звуковая щетка Revyline RL070 White и паста Smart

Звуковая щетка со смарт-датчиком. Начинает чистку автоматически при соприкосновении щетины с зубами. Полностью сенсорное управление. 4 режима чистки, 3 насадки и дорожный чехол в комплекте. Первая зубная паста "Ревилайн" разработана при участии стоматологов. В составе нет вредных сульфатов, диоксида титана, фтора. Ухаживает за эмалью и деснами деликатно и качественно. Сайт: krd.revyline.ru

+7 (861) 2067763

отправить сообщение

6 590 руб.
16.04.2024 в 16:03

Звуковая зубная щетка Revyline RL060 Blue и зубная

Стильная звуковая щетка с суперъёмкой батареей: зарядка требуется лишь раз в 120 дней! В модели 4 режима чистки, таймер на 2 минуты, 3 насадки. Корпус зубной щетки сделан из прочного пластика, не боится ударов и воды. Гарантия - 2 года. Первая зубная паста Ревилайн обладает безопасным составом и подходит для ежедневного использования. Сайт: krd.irrigator.ru

+7 (800) 7756044

отправить сообщение

4 590 руб.
28.03.2024 в 06:07

Дорожный ирригатор Revyline RL620 Black

Новый ирригатор от "Ревилайн". Модель в компактном корпусе подходит для путешественников. В ирригаторе 3 режима чистки, 2 резервуара для воды разной вместимости, батарея нуждается в зарядке раз в 3 недели. Стильно выглядит и удобен в использовании. Сайт: sch.revyline.ru

+7 (862) 2270990

отправить сообщение

5 990 руб.
26.03.2024 в 18:16
Все объявления

Мы можем ответить на вопрос, что дадут конкурсы. По мнению, здесь может быть два сценария. И, соответственно, два «конечных пункта», куда в итоге приведет дорога перемен. Итак...

Сценарий пессимистичный. Конкурсы проводятся для того, чтобы «законсервировать» текущее положение дел в сфере пассажирских перевозок. Другими словами — узаконить сложившуюся систему. Чтобы антимонопольная служба и недовольные типа г-на Попова не придирались, будто администрация раздает маршруты своим да нашим. Каждый маршрут найдет своего владельца на конкурсе. Ну и что ж, если выиграют те, кто сегодня и распоряжается этими маршрутами? Все в соответствии с буквой антимонопольного законодательства, придраться не к чему.

На форуме комитета «Москвичи за трамвай» пишут по этому поводу в том духе, что вполне естественно желание теневых владельцев маршрутов застолбить свое место под солнцем. Мол, бабло-то во-о-н какое у них! «Не смотрели систему оценки результатов конкурса? Там уже все «заточено» под то, чтобы ничего не изменилось, а также под дальнейшее увеличение числа Газелей <...> Закон как дышло, как надо, так и повернут. И УФАС будет доволен, и Панфилов (начальник управления пассажирского транспорта — Ред.) с маршрутчиками». Еще добавляют, что скоро выборы мэра. Переизберется ли Борис Скрынников — неизвестно. А значит, под вопросом и дальнейшая судьба нынешнего транспортного начальника. «Поэтому и забеспокоились маршрутчики, а конкурс — лучшая возможность сохранить свои позиции на законных основаниях. Потом отобрать маршрут будет очень трудно. Короче, такая получилась ситуация: одному управленцу отходняки на ближайшие лет 10 безбедного существования в случае чего, другим — гарантированное право на маршруты на n-ное число лет».

Мы, впрочем, считаем, что проблема такого сценария не в том, что кто-то сохранит денежные потоки, а кто-то их не получит. Главное, что сохранится существующая система организации пассажирских перевозок. Со всеми ее серьезными проблемами, превратившими работу маршруток в хаос. Это — плохо.

Сценарий оптимистичный, но непродуманный. Вероятно, конкурсы все же проводятся для того, чтобы оздоровить ситуацию в пассажирских перевозках. Мы на это надеемся. А именно: сократить число перевозчиков до 3 — 4, — тогда их можно будет реально контролировать и нормально взаимодействовать с ними. Чтобы это были перевозчики, готовые работать честно, вкладываться в развитие парка и базы. Возможно даже, что конкурсы делаются с целью отдать весь московского рынок какому-то крупному федеральному игроку. Большинство перевозчиков, с кем мы разговаривали, допустили такое.

— Под флагом борьбы с транспортной вакханалией сюда приведут крупного игрока. Сделают для него внятную маршрутную сеть: возможно, как с «народными» автобусами, за основу возьмут советскую схему с радиальными маршрутами. Ну, может, несколько местных крупных перевозчиков оставят, — пояснил один предприниматель.

Но в любом случае очевидно, что наведение порядка администрация начала не с того. Ей кажется, вот объявили конкурс — придут серьезные компании и все исправят. Не придут. Если бы серьезных игроков интересовал этот бизнес, они бы не уходили с рынка.

  4   0
Версия для печати Отправить
Добавить в 
Код для вставки в блогСкопировать код
Показать окно с кодом

Комментарии :

    Пока никто не оставил здесь свой комментарий. Станьте первым.
Оставить свой комментарий

Еженедельно три миллиона газет «Экстра М» разносились в дома всех округов Москвы. Москвичам газета помогала сориентироваться в изобилии товаров и услуг. Предпринимателям – заявить о себе, раскрутить бизнес, встать на ноги. Оперативная, точная и доступная реклама необходима и тем, и другим. Теперь «Экстра М» пришла в Интернет!
Спешите разместить бесплатное объявление!